Ίσως χάσει την 4η θέση ο Λεκλέρ - Ο λόγος

Ο Σαρλ Λεκλέρ κλήθηκε από τους αγωνοδίκες του GP Κίνας αμέσως μετά τις σημερινές δοκιμές κατάταξης του αγώνα Sprint της Σαγκάης, με την υποψία ότι σε έναν αργό του γύρο κινούνταν πολύ αργά και παρεμπόδισε άλλον οδηγό που βρισκόταν σε γρήγορο γύρο.

Αν αποδειχθεί ότι παραβίασε το άρθρο 33.4 των κανονισμών, ο Μονεγάσκος ενδέχεται να δεχθεί ποινή θέσεων στην εκκίνηση, που θα προστεθούν στην 4η θέση που κέρδισε στο σημερινό Sprint Qualifying.

Το άρθρο 33.4 αναφέρει ότι «σε καμία στιγμή δεν επιτρέπεται ένα αυτοκίνητο να οδηγείται αδικαιολόγητα αργά, με απρόβλεπτο τρόπο ή με τρόπο που θα μπορούσε να θεωρηθεί δυνητικά επικίνδυνος για άλλους οδηγούς ή οποιοδήποτε άλλο άτομο».

Στο ίδιο παράπτωμα φέρεται να υπέπεσε και ο Λανς Στρολ της Aston Martin, που κατέκτησε τη 10η θέση και επίσης έχει κληθεί από τους αγωνοδίκες.

Την ώρα που ο Λεκλέρ αντιμετωπίζει αυτούς τους «πονοκεφάλους», ο ομόλογός του στη Ferrari Λιούις Χάμιλτον κατέκτησε την πρώτη του πολ ποζίσιον με την ιταλική ομάδα. Και ήταν ταχύτερος σε όλες τις περιόδους του SQ από τον Μονεγάσκο.

«Πάσχιζα λίγο στη δική μου πλευρά του γκαράζ», δήλωσε ο Λεκλέρ. «Από την αρχή ήμουν ένα βήμα πίσω από τον Λιούις, που ήταν απλώς ταχύτερος σήμερα. Εγώ είχα πρόβλημα στις στροφές 2-3, όπως και πέρσι, και είναι κρίμα.

Πέραν αυτού, είμαστε όλοι κοντά. Εϊναι κρίμα που εκκινούμε από την 4η θέση, αλλά ο Λιούις είναι στην πολ ποζίσιον κι ελπίζουμε να έχουμε καλό αγώνα αύριο.

Όσο για τη διαχείριση των ελαστικών στις δοκιμές, πασχίσαμε να φέρουμε τα πάντα στο σωστό παράθυρο [θερμικής] λειτουργίας. Αλλά στο τέλος ένιωσα λίγο καλύτερα στις κατατακτήριες, αν και όχι όσο θα ήθελα.

Έχουμε ακόμα δουλειά να κάνουμε για τις αυριανές κατατακτήριες. Ο αγώνας θα είναι μια διαφορετική ιστορία. Πώς να κάνουμε reset; Πρώτα από όλα, υπάρχει ο αγώνας Sprint που πιστεύω ότι θα κρύβει παγίδες για τα ελαστικά. Οπότε πρέπει να αφοσιωθούμε σε αυτό, και μετά θα δούμε τι θα γίνει στις άλλες κατατακτήριες», κατέληξε ο Μονεγάσκος.

Μαζί με τους Λεκλέρ και Στρολ, η Williams επίσης κλήθηκε από τους αγωνοδίκες – διότι δεν παρείχε στη FIA το υλικό από τις ειδικές κάμερες που παρακολουθούν την ελαστικότητα της πίσω πτέρυγας. Η ποινή που επισείει ένα τέτοιο αδίκημα, αν αποδειχθεί, αναμένεται να είναι αρκετά αυστηρή.

Πηγή: sport24.gr

Ροη ειδησεων
Κλεισιμο